Vlaams-Brabant

Vandaag strijdt de werkende klasse voor respect, échte loonsverhogingen en deftige pensioenen. Geen beter moment voor de coronaveilige boekvoorstelling van "𝗭𝗲 𝘇𝗶𝗷𝗻 𝗼𝗻𝘀 𝘃𝗲𝗿𝗴𝗲𝘁𝗲𝗻", het nieuwe boek van PVDA-voorzitter Peter Mertens." We wouden de voorstelling al in het najaar van 2020 doen, maar corona gooide roet in het eten en we waren verplicht het evenement uit te stellen. Uitstel is geen afstel en nu is er terug een nieuwe datum.

Het recht op actievoeren is een grondrecht dat zelfs in tijden van pandemie moet gerespecteerd worden. De federale overheid laat dan ook onder strikte voorwaarden sociale acties toe. Maar in Aarschot beslist burgemeester Gwendolyn Rutten op eigen houtje om sociale acties op haar grondgebied te verbieden. Wij overwegen juridische stappen te nemen om het recht op actievoeren af te dwingen, stelt Sander Vandecapelle, provinciaal voorzitter van de partij

Op 1 mei eisen we respect. Respect voor iedereen die voor én tijdens de pandemie de maatschappij liet draaien en nu tevreden moet zijn met kruimels. Voor iedereen die een jaar geleden applaus kreeg maar moet zwijgen als het over loonsverhogingen gaat. Wij zwijgen niet!

De PVDA wil geen nieuwe, dure parking in het centrum van de stad. “Zo’n parking is onnodig, asociaal en niet ecologisch” vindt Line De Witte, gemeenteraadslid voor PVDA. “De parking onder de Bruul werd terecht afgevoerd onder luid protest van de buurt, nu dreigt het stadsbestuur die bezwaren naast zich neer te leggen door een parking Bruul Bis te creëren.”

I. is ernstig ziek. Ziek zijn kost geld, veel geld. Maar dat ze daarbovenop nog eens duizenden euro’s aan de belastingen moest betalen, dat kan er bij haar niet in. Ze schreef ons een brief, waar ze haar verhaal doet.

De PVDA is een 'partij van doeners' en in tijden van corona steken wij de handen uit de mouwen. Op verschillende plaatsen in Vlaams-Brabant zetten wij campagnes op om anderen te helpen om mee de golf van solidariteit te versterken.

Het nieuwe parkeerplan in Halle is asociaal, niet duurzaam en werd zonder inspraak van de burger doorgevoerd. De Hallenaar zal vanaf januari meer moeten betalen, terwijl het parkeerbeleid helemaal niet voor een duurzame mobiliteit zorgt. Door het hele parkeerbeleid uit te besteden zullen de Halse centen gaan naar een privéfirma. Zo’n privéfirma is geen liefdadigheidsinstelling, maar heeft als doel om winst te maken. Als linkse partij verzetten we ons stellig tegen deze beslissing en zullen we de burgers mobiliseren om het plan tegen te houden. Er bestaat een alternatief  waar we de sociale en de duurzame dimensie kunnen combineren.